Projeto Jupiter: mudanças entre as edições

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Ainda não lançado, o Europa foi um foguete competitivo para a LASC Online 2020. O projeto, para apogeu de 3 km, é composto por um motor híbrido classe M, módulo da Carga Experimental (linkar) em fibra de vidro, outros módulos e ogiva em fibra de carbono, aletas em aerofólio, paraquedas Reefed e sistema de ejeção de gás carbônico. Além disso, possui dois circuitos eletrônicos redundantes: um que aciona a ejeção e envia dados para o sistema de telemetria da carga experimental, através de uma comunicação serial por fios, e outro que aciona o disreefing do paraquedas principal. Com ele, a equipe alcançou 1° lugar geral e em sua categoria. Além disso, foi premiada por Excelência Técnica, pela apresentação no Podium Session. A equipe ainda participou com ele na SA Cup 2021, conquistando o top 10 de melhores payloads da competição, colocação escolhida por especialistas da NASA.
Ainda não lançado, o Europa foi um foguete competitivo para a LASC Online 2020. O projeto, para apogeu de 3 km, é composto por um motor híbrido classe M, módulo da Carga Experimental (linkar) em fibra de vidro, outros módulos e ogiva em fibra de carbono, aletas em aerofólio, paraquedas Reefed e sistema de ejeção de gás carbônico. Além disso, possui dois circuitos eletrônicos redundantes: um que aciona a ejeção e envia dados para o sistema de telemetria da carga experimental, através de uma comunicação serial por fios, e outro que aciona o disreefing do paraquedas principal. Com ele, a equipe alcançou 1° lugar geral e em sua categoria. Além disso, foi premiada por Excelência Técnica, pela apresentação no Podium Session. A equipe ainda participou com ele na SA Cup 2021, conquistando o top 10 de melhores payloads da competição, colocação escolhida por especialistas da NASA.
[[Arquivo:Foguete Europa.jpg|nenhum|miniaturadaimagem|250x250px|Europa]]
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== Aerodinâmica e Estruturas ==
A Aerodinâmica e Estruturas é um das áreas técnicas do Projeto Jupiter, responsável pela estabilidade e otimização da trajetória do foguete, assim como as análises dos esforços sofridos pelos componentes e da manufatura (construção) de toda a estrutura externa - como tubos, ogiva e atletas - e dos discos de conexão do foguete.
Dentre as atividades exercidas pelos membros da área estão:
=== Simulações CFD ===
Com o software de simulação de dinâmica dos fluidos Ansys Fluent, analisa-se o comportamento dos fluidos (no caso, do ar) ao redor do foguete durante sua trajetória e obtêm-se dados importantes sobre a sua aerodinâmica.
=== Análises estruturais ===
Realizadas com o software de simulação em engenharia Ansys Mechanical, analisa-se o comportamento de componentes do foguete sob situações críticas para avaliar a segurança destas partes.
[[Arquivo:Gráfico de trajetória simulada pelo rocketpy.png|miniaturadaimagem|250x250px|Gráfico de trajetória simulada pelo rocketpy]]
=== Simulações de voo ===
Utilizando o programa RocketPy, criado pela própria equipe do projeto, obtém-se dados sobre a previsão da trajetória do foguete, incluindo dados como sua aceleração máxima, apogeu, etc. Também são feitos com este programa cálculos de probabilidade sobre as regiões de impacto do foguete (chamadas análises de dispersão), atualmente também realizadas pela Recuperação.
=== CAD ===
Utilizando softwares de representação 3D para o projeto do foguete, constrói-se uma réplica digital dos componentes do foguete, importante para realizar todas as simulações mencionadas e também para criação de desenhos técnicos para fabricação de peças.
[[Arquivo:Processo de fabricação de tubo por laminação.jpg|miniaturadaimagem|250x250px|Processo de fabricação de tubo por laminação]]
=== Fabricação de componentes ===
Utilizando técnicas de manufatura, laminação de materiais compósitos, usinagem e impressão 3D, constroem-se várias peças da estrutura externa do foguete como a fuselagem, ogiva, aletas e conexões. Também trabalha-se com o desenvolvimento de novas técnicas para criação de componentes mais resistentes e mais leves.
=== Pesquisa e Inovação ===
Faz parte da área a constante busca por melhorias e refinamentos para os projetos. Destas podemos citar estudo de novas técnicas para manufatura de compósitos, ensaios experimentais para obter dados mais precisos sobre nossos materiais, implementações de novas funcionalidades para o RocketPy, o desenvolvimento de um controle ativo de trajetória e trabalhos de otimização no formato de aletas, ogiva e, mais recentemente, da cauda do foguete.